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| 大萬(wàn)山深處的“試驗田”——中鐵六局太原鐵建公司靜興項目部“智慧工地”建設紀實(shí) |
2017年5月，靜興高速公路工程開(kāi)工建設，上千名建設者挺進(jìn)呂梁大萬(wàn)山。這里也是太原鐵建公司智能化施工管理的“培育”基地。2018年8月，公司踐行“科技強企”戰略，在靜興高速公路工程中搶占制高點(diǎn)，積極探索和應用先進(jìn)科技手段，以數字化、信息化與精細化管理深度融合，籌備建設了靜興項目生產(chǎn)調度指揮中心，構建起智慧工地管理體系，為開(kāi)啟行業(yè)施工新模式探出一條新路。
數據驅動(dòng)下的管理“智能化”
滴滴滴滴……急促而刺耳的警報聲在項目生產(chǎn)調度指揮中心響起，大屏幕顯示：項目部施工物資儲備量遇到警戒值。幾乎與此同時(shí)，調度中心管理人員撥通了項目物資系統負責人的電話(huà)。“我們通過(guò)硬件接口對現場(chǎng)主要物資的收、發(fā)、用等數據進(jìn)行了自動(dòng)采集，實(shí)現了進(jìn)出料信息的遠程數據傳輸和全自動(dòng)實(shí)時(shí)顯示，監控物資消耗，在物資儲備量遇到警戒值時(shí)，調度中心軟件系統將自動(dòng)提示報警信息，現場(chǎng)管理人員可在第一時(shí)間進(jìn)行糾偏，實(shí)現對物資的“智能化”管控。”調度中心管理人員介紹，他們在不知不覺(jué)中扮演著(zhù)“電子警察”的角色。
“顯示屏上直接生成柱狀圖，清晰明了，一個(gè)人做到了以前5到6個(gè)人才能做到的事情，減少了管理環(huán)節，把人的不可控因素變得可控，有效提升了現場(chǎng)管理水平。”大萬(wàn)山隧道現場(chǎng)副經(jīng)理韓非坦言，“由于數據是實(shí)時(shí)反映，可以減少管理過(guò)程中的時(shí)間誤差，增加了管理時(shí)效性，成為了管理者決策的重要依據。”另外，在進(jìn)度管理中，通過(guò)調度指揮中心加快現場(chǎng)調度，拌合站車(chē)載GPS實(shí)時(shí)監控，優(yōu)化泵車(chē)行進(jìn)路線(xiàn)，縮短噴漿時(shí)間，從而減少了隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間，進(jìn)一步提高了施工進(jìn)度。
實(shí)時(shí)監控牽住安全的“牛鼻子”
“安全質(zhì)量管理是施工生產(chǎn)的重要一環(huán)。人工現場(chǎng)排查耗時(shí)耗力，效率低，還容易導致發(fā)現不及時(shí)、整改周期長(cháng)等問(wèn)題。利用調度中心的實(shí)時(shí)監控模塊，能夠為提升安全質(zhì)量隱患排查效率帶來(lái)新的解決辦法。”靜興項目部經(jīng)理胡為一邊演示一邊介紹。
生產(chǎn)調度中心現場(chǎng)視頻監控系統能將生產(chǎn)區、輔助生產(chǎn)區、重點(diǎn)施工現場(chǎng)的聲音、視頻、圖像傳遞到指揮中心，實(shí)現對現場(chǎng)的各類(lèi)安全質(zhì)量隱患、施工人員、材料設備、大型機械的實(shí)時(shí)監控，讓指揮中心人員能夠直觀(guān)查看施工情況，尤其是機械設備的安全操作，一旦發(fā)生違規操作可以及時(shí)糾正整改。這項科技手段的應用，確保了現場(chǎng)360度全覆蓋、24小時(shí)全天候實(shí)時(shí)監控，無(wú)論相隔多遠，管理人員只要動(dòng)動(dòng)手指就能看清現場(chǎng)細節。這不僅增強了施工生產(chǎn)的安全性，節省了勞力，提高了施工質(zhì)量和經(jīng)濟效益，還能與股份公司安全隱患質(zhì)量排查系統對接，實(shí)現了對安全質(zhì)量的全面管控。
同時(shí)，項目部為了提升安全教育的時(shí)效性，在指揮中心邊上設立了安全體驗區，工人們來(lái)到這里便可體驗高空墜落、觸電、火災、安全帽撞擊等10余種事故。“命懸一線(xiàn)”的驚恐讓大家深刻感受到安全生產(chǎn)、規范操作的重要性，從主觀(guān)上增強安全防范意識，從而避免事故的發(fā)生。
體系建設帶來(lái)管理全面升級
“未來(lái)我們要結合現場(chǎng)實(shí)際需求，不斷改進(jìn)升級系統應用，逐步完善施工人員管理、語(yǔ)音對講、原材信息管理、BIM技術(shù)工程管理、環(huán)水保監測等多項擴展功能。”靜興項目部書(shū)記鄧克儉告訴我們。
“在工程施工人員的安全帽里安裝上電子芯片，管理人員坐在調度指揮中心，隨時(shí)從顯示屏上調取任意一個(gè)人的實(shí)時(shí)位置和工種、班組等個(gè)人身份信息，包括詳細進(jìn)出洞時(shí)間，都能通過(guò)感應器進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，仿佛是現代化工地上的‘順風(fēng)耳、千里眼’。”“語(yǔ)音對講功能更是讓坐在屋子里的管理者向遠在百里地以外的施工現場(chǎng)實(shí)時(shí)喊話(huà)，制止現場(chǎng)各類(lèi)安全隱患與違章操作。”“智能化系統大數據應用下的原材信息管理，經(jīng)過(guò)調度中心終端“大腦”運算，可以實(shí)時(shí)調取某個(gè)批次的鋼筋信息時(shí)，精確知道它的下料方式，由誰(shuí)提供，由誰(shuí)加工，在哪一天用在了哪個(gè)部位？就像古代修長(cháng)城一樣，每一塊城磚上都留下了制作者的“印記”。這些場(chǎng)景都將在不遠的將來(lái)逐步在靜興高速公路工程現場(chǎng)實(shí)現，隨著(zhù)調度中心各項擴展功能的研發(fā)和應用，并不斷與現場(chǎng)緊密結合，太原鐵建公司將真正做到通過(guò)科技手段提升項目管理水平。
靜興高速公路項目通過(guò)生產(chǎn)調度平臺，把施工生產(chǎn)活動(dòng)各個(gè)要素和環(huán)節科學(xué)組織起來(lái)，實(shí)現了現場(chǎng)生產(chǎn)有序可控，高效運作，有效提高了安全質(zhì)量保證能力和生產(chǎn)組織管理水平。把握信息化發(fā)展的機遇，靜興高速公路項目這樣做并因此受益，而這僅僅是太原鐵建公司隧道數字智能化施工的一個(gè)縮影。 |
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